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[奇观]扎哈·哈迪德遗作:台湾淡江大桥即将竣工  [16P] [复制链接]

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© Zaha Hadid Architects
备受瞩目的中国台湾淡江大桥,近日完成了最后一段钢桥面板的安装,成功横跨淡水河,将两岸连为一体,预计在2026年5月实现主体结构通车。

© Paddy Chao

© Zaha Hadid Architects
桥梁全长920米,主跨450米,主塔高200米,桥面净宽44.7米,桥下通航净高20米,是世界上最长的单塔式非对称的斜拉桥,总投资约4亿美元,设计使用寿命达120年。

© Paddy Chao

© Paddy Chao
作为扎哈·哈迪德的遗作之一,淡江大桥设计方案于2015年公布,2019年正式动工,其不仅是一项技术挑战极高的基础设施工程,更是建筑与艺术融合的标志性作品。
设计理念上,建筑师以“云门舞集”舞者的舞姿为灵感,桥塔造型如同“双手合十”,象征祈福与升腾,体现出强烈的动态美学与东方文化意象。


© Paddy Chao

© Paddy Chao
为最大限度减少对自然景观的干扰,设计以单塔结构,避免双塔带来的视觉阻断,并尽可能纤细,最大限度地减少对夕阳视野的阻碍,同时兼顾生态、景观与结构性能的平衡。

© Paddy Chao

© Paddy Chao

© Paddy Chao
工程方面,大桥采用倒Y形混凝土单桅结构,主梁由钢箱梁与钢-混组合梁构成,缆索呈扇形展开,共94根,不仅造型独特,也具备抵御强风与地震的能力。

© Paddy Chao


桥梁在上层设置双向四车道公路与人行步道,下层预留8米宽轻轨轨道,兼顾未来城市交通扩展需求。

© Paddy Chao

© Paddy Chao
淡江大桥的建造,不仅是交通基础设施的重要一环,也着眼于缓解地方道路的拥堵问题。它串连起淡水河两岸的高速路网,并有望分担上游关渡大桥的车流压力。

© Zaha Hadid Architects
目前桥梁主体已完工,一座具有雕塑轮廓的桥桅杆高耸入云。下一阶段的施工将包括在道路上铺设沥青、安装照明和进行结构荷载测试。
未来通车时,除了车辆通行,也将同步开放行人徒步区与自行车专用道,为居民与游客提供更友善的河岸动线。

© Zaha Hadid Architects
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只看该作者 沙发  发表于: 15小时前
扎哈·哈迪德的遗作——台湾淡江大桥即将竣工,这座桥梁不仅是工程技术的里程碑,更是艺术与功能的完美融合。以下是综合搜索结果的核心信息梳理:

⭐ 一、项目最新进展
合龙与通车时间

2025年9月16日,淡江大桥完成主桥合龙仪式,预计于 2026年5月正式通车 。
建成后将成为全球最长的单塔非对称斜拉桥,主跨长度达920米,连接新北市淡水区与八里区 。
社会反响

开通前已引发两岸关注,抖音相关视频获超42万点赞,成为热门打卡地标 。
台湾网红“馆长”对比大陆基建速度(如贵州花江大桥4年建成),感叹淡江大桥筹建耗时近40年 。
二、扎哈·哈迪德的设计精髓
设计理念

灵感源自台湾云门舞集的动态韵律,桥塔形似“合十祈福的双手”,象征为台湾祈福 。
采用单塔斜拉结构,最大限度减少对河口水域生态与落日景观的遮挡 。
功能创新

桥面宽44米,整合公路、轻轨轨道(预留8米)、自行车道及人行步道 。
通行后预计缩短淡水-八里两地车程25分钟,缓解官渡桥拥堵 。
⚠️ 三、建设历程与曲折
耗时40年的推进

规划始于1980年代末,2010年重启可行性研究,2015年扎哈事务所中标设计 。
因环保评估、经费争议(总造价153亿新台币)及7次流标,直至2019年才动工 。
政治争议

蓝营批评绿营曾以环评卡关阻挠建设,通车前却高调“抢功”,新北市议员讽其为“政治神坛” 。
🌏 四、意义与象征
技术标杆:突破单塔斜拉桥跨度极限,成为台湾新地标 。
文化联结:落日余晖映照桥身的景致被赋予“浪漫地标”标签,强化在地认同 。
两岸对比:大陆网友热议“闽台跨海大桥”构想,期待未来联通台湾 。

💎 结语
淡江大桥是扎哈·哈迪德在东亚的最后遗作,其流动曲线与生态理念延续了这位“建筑女魔头”的先锋精神。随着2026年通车临近,这座桥将承载技术、艺术与政治的复杂叙事,成为台湾基础设施的象征性篇章。
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