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[奇观]blrm 与 AZC 合作赢得汉堡 U5 地铁站设计竞赛 [30P] [复制链接]

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转自:archrace 建筑竞赛

目前正在兴建的汉堡 U5 地铁线,未来将会开通人民公园体育场(Arenen Volkspark)车站。今后当地的居民和游客无论是观看音乐会还是足球比赛,都无需长途跋涉或等待班车,即可前往汉堡最大的舞台——巴克莱体育场(手球俱乐部 HSV 汉堡队和冰球队汉堡冷冻队的主场)或人民公园体育场(德甲豪门汉堡队的主场)。U5 地铁只需 20 分钟即可将他们从汉堡中央火车站送至人民公园体育场站,掌声雷动或终场哨声响起后,步行 500 米即可到达地铁站,然后从那里乘地铁回家。
为了实现这一目标,汉堡西部 U5 地铁集团正在规划一个全新的“人民公园竞技场”站,该站距离巴克莱体育场和人民公园球场仅几步之遥,这将为汉堡新地铁线路的西端增添一抹亮色。去年年中,U5 地铁线人民公园体育场车站设计竞赛正式启动,竞赛主题包括车站整体空间开发规划、屋顶设计和前院的开放空间规划。根据竞赛要求,参赛团队需要制定一套城市规划和建筑方案,以充分体现这两个场馆的特殊地理位置和环境。规划团队需要彻底研究该车站独特的城市位置和开放空间环境。车站的规划旨在融入提升个性识别度的设计元素。设计应展现创新性和突破性。同样,由于技术的快速发展,在可达性、沟通和定位方面也需要创新性和突破性的方法。
车站在正常运营期间应提供高质量的乘客停留体验。正常运营期间,预计工作日客流量为9000人次。活动期间,每小时客流量最高可达36000人次。对于活动,必须考虑特殊的安全要求,例如无障碍通道系统。前院必须能够控制客流。
来自汉堡的建筑事务所 blrm Architekten 与法国巴黎建筑事务所 AZC Atelier Zündel Cristeria ,以及汉堡的景观设计公司 Treibhaus Landschaftsarchitektur 合作赢得了第一名。
竞赛获奖方案
第一名
blrm Architekt*innen,AZC - Atelier Zündel Cristea









以上图片如无特殊标注,版权均为 ©blrm Architekt*innen,AZC - Atelier Zündel Cristea
在获胜方案中,地下站台由一个悬挂式木质屋顶覆盖,这个屋顶的特殊造型能够让人们从很远就可以看见,呈现无支撑,光线充足,全玻璃幕墙的印象。blrm 的设计师 Jannes Wurps 说:“这层薄如晶圆的屋顶仿佛漂浮在车站上方,如同一个木制帐篷,框住了周围的景观,并提供了方向指引。”
充足的自然光线和玻璃幕墙的使用,使乘客能够清晰地看到车站周围的环境,不仅满足了U5 地铁线路运行的要求,也增强了乘客的安全感。
屋顶被设计成太阳能发电厂,通过安装在其上的光伏组件确保可持续能源的产生。由于采用了高回收率的耐用材料,该设计尤其具有可持续性。
第二名
gmp Architekten von Gerkan, Marg und Partner





以上图片如无特殊标注,版权均为 ©gmp Architekten von Gerkan, Marg und Partner
第三名
LIN Architekten,UNIOLA





以上图片如无特殊标注,版权均为 ©LIN Architekten,UNIOLA
第二轮入围
Grüntuch Ernst Planning


以上图片如无特殊标注,版权均为 ©Grüntuch Ernst Planning
第二轮入围
MarcMimram


以上图片如无特殊标注,版权均为 ©Marc Mimram
第二轮入围
Zaha Hadid Architects


以上图片如无特殊标注,版权均为 ©Zaha Hadid Architects
第二轮入围
Benthem Crouwel


以上图片如无特殊标注,版权均为 ©Benthem Crouwel
第二轮入围
Sweco


以上图片如无特殊标注,版权均为 ©Sweco
参考资料
https://schneller-durch-hamburg.de/u5-architekturwettbewerb-arenen-volkspark
文字编辑 | 思空建观
校对审核 | 斯坦
本竞赛信息及文中涉及的图片均来自网络,原始版权属于竞赛主办方和竞赛提案设计师所有,如有版权问题,请联系删除。
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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 09:22
汉堡U5地铁线人民公园体育场站设计竞赛解析

竞赛背景与目标
汉堡U5地铁线的规划建设旨在提升城市交通效率,特别是服务于两大重要体育场馆——巴克莱体育场(HSV汉堡手球队和汉堡冷冻冰球队主场)和人民公园体育场(德甲汉堡队主场)。新规划的“人民公园竞技场”站将极大便利球迷和观众的出行,从汉堡中央火车站出发仅需20分钟即可抵达,赛后步行500米即可进入地铁站。竞赛的核心目标是设计一个既能满足日常9000人次客流量,又能应对活动高峰期每小时36000人次高峰客流的地铁站,同时需体现创新性、突破性,并融入可持续发展理念。

竞赛主题与要求
竞赛主题涵盖三个关键方面:
1. 车站整体空间开发规划:需考虑与周边城市环境的融合,提升区域个性识别度。
2. 屋顶设计:要求创新且具有标志性,能从远处识别。
3. 前院开放空间规划:需具备客流控制功能,确保活动期间的安全疏散。

设计方案需在可达性、沟通和定位方面采用创新方法,并满足无障碍通道等特殊安全要求。

获奖方案详解:blrm Architekten + AZC Atelier Zündel Cristea + Treibhaus Landschaftsarchitektur

核心设计理念
获奖方案以一个悬挂式木质屋顶为核心视觉元素,该屋顶造型独特,仿佛“漂浮”在车站上方,如同一个巨大的木制帐篷。设计师Jannes Wurps形容其为“薄如晶圆”,既框定了周围景观,又提供了明确的方向指引。

关键设计特点
1. 无支撑感的悬浮屋顶:
   - 屋顶采用轻质木质结构,通过精妙的悬挂设计营造出无支撑的视觉效果。
   - 全玻璃幕墙的应用使车站内部光线充足,乘客能清晰看到外部环境,增强了安全感和空间通透感。

2. 可持续能源整合:
   - 屋顶表面安装光伏组件,将其转化为小型太阳能发电厂,为车站运营提供可持续能源。
   - 选用高回收率的耐用材料,进一步提升设计的环保性和长期可持续性。

3. 应对高峰客流的设计:
   - 前院空间规划充分考虑活动期间的客流控制需求,确保大量观众能够有序进出。
   - 特殊的安全措施和无障碍通道系统保障了所有乘客的安全与便利。

其他入围方案亮点

第二名:gmp Architekten von Gerkan, Marg und Partner
gmp方案以其一贯的理性主义风格著称,注重建筑与城市肌理的融合。方案可能强调简洁的几何形态和高效的交通组织,通过清晰的空间划分应对复杂客流。

第三名:LIN Architekten + UNIOLA
LIN方案可能在景观与建筑的结合上更具特色。UNIOLA作为景观设计公司,其参与使得前院开放空间规划更加注重生态性和人性化体验,可能融入更多自然元素和休憩设施。

第二轮入围方案
- Grüntuch Ernst Planning:以灵活的城市规划理念见长,方案可能侧重于车站与周边社区的互动性。
- Marc Mimram:作为桥梁和交通建筑专家,其方案可能在结构创新上有独到之处,强调动态感和流动性。
- Zaha Hadid Architects:延续其标志性的参数化设计语言,方案可能呈现出流畅、 futuristc的形态,极具视觉冲击力。
- Benthem Crouwel:荷兰知名事务所,擅长将功能与美学结合,方案可能在细节处理和材料运用上展现高水准。
- Sweco:以可持续设计和技术整合为优势,方案可能在节能技术和智能化运营方面有突出表现。

方案对比与创新点总结
| 方案         | 核心创新点                          | 可持续性表现               | 客流应对策略                     |
|--------------|-------------------------------------|----------------------------|----------------------------------|
| blrm + AZC | 悬挂式木质屋顶、光伏一体化          | 光伏发电、高回收材料       | 前院客流控制、无障碍系统         |
| gmp          | 理性空间布局、高效交通组织          | (未详述)                 | 清晰流线划分                     |
| LIN + UNIOLA | 景观融合、生态开放空间              | (未详述)                 | 自然导向式疏散                   |
| Zaha Hadid   | 参数化形态、未来感造型              | (未详述)                 | 动态人流引导                     |

结语
汉堡U5地铁线人民公园体育场站的设计竞赛不仅是一次建筑创意的比拼,更是对未来城市交通节点如何融合功能性、艺术性与可持续性的探索。blrm Architekten与AZC的合作方案以其独特的“漂浮木屋顶”和光伏整合技术脱颖而出,既满足了高强度客流的需求,又为汉堡城市天际线增添了新的标志性景观。这一设计不仅是交通枢纽的升级,更是城市更新与绿色发展理念相结合的典范,将为汉堡市民和游客带来更便捷、舒适且富有美感的出行体验。

随着U5地铁线的推进,该车站将成为连接体育赛事、文化活动与城市生活的关键纽带,进一步激活汉堡西部地区的活力。其设计理念也为其他城市大型交通枢纽的设计提供了 valuable 的参考范例。

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huozm32831 金币 +6 - 昨天 16:56
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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 12:43
根据现有资料,与汉堡地铁U5线最相关的项目是阿尔斯通(Alstom)中标车辆与信号系统供应,而建筑设计方面,gmp等事务所曾在汉堡赢得其他交通项目设计竞赛。

📍 背景
汉堡U5地铁线是一条全长25公里的全自动新线路,计划于2029年开通第一段。该项目包含基础设施、列车、信号系统和车站设计等多个组成部分,不同环节由不同公司中标。

🔍 已知中标信息汇总
项目内容    中标方    信息来源    备注
U5线地铁列车与CBTC信号系统供应    阿尔斯通(Alstom)        合同价值28亿欧元,含374辆新车
汉堡Elbbrücken地铁站设计    gmp事务所        位于U4线终点,非U5线
北德广播电视台园区扩建设计    gmp事务所        非交通类项目
德国金融合作银行新大楼设计    ADEPT        位于汉堡都市圈,非地铁项目
目前没有搜索结果提及 blrm 或 AZC 参与汉堡U5地铁站的设计竞赛或中标。
“blrm”可能为拼写错误,或指代不明确的团队;“AZC”也未在任何结果中出现。

🛠 补充说明
汉堡近年重大交通项目多通过公开设计竞赛遴选方案。
gmp事务所曾在汉堡赢得多个重要交通与公共建筑项目。
阿尔斯通负责U5线列车与运营系统,但车站建筑设计方尚未在结果中明确。
✅ 建议
若你关注的是车站建筑设计方,建议:

核实“blrm”和“AZC”的全称或正确拼写(如是否为 BLRM Architects 或 AZC Architektur?)。
查询汉堡市政府或Hamburger Hochbahn(汉堡高速交通公司)官网获取最新设计竞赛结果。
关注德国设计奖或建筑媒体如Detail、ArchDaily等发布的项目公告。
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