长龙航空总部基地:40亿打造浙江航空产业新地标
浙江长龙航空总部基地作为省内规模最大的航空总部项目,总投资达40亿元,占地近300亩(约286亩),总建筑面积超35万平方米,紧邻杭州萧山机场西区域,是浙江省重大产业项目及“千项万亿”工程的核心组成部分。该基地以“未来航空城”为定位,不仅涵盖航空运输生产基础设施,还整合了飞机维修、航空培训、配餐等全产业链配套功能,填补了省内多项航空产业空白。
总部基地核心亮点与功能布局
“星际飞船”造型的AOC运控大厅:直径36米、高31米的全玻璃圆球建筑,采用单层网壳技术,夜间灯光映射下呈现悬浮未来感,成为基地最具标志性的视觉焦点。
多元化功能建筑群
实训楼:地上7层、地下1层,建筑面积4.18万平方米,配备飞行模拟机、空乘动静舱及应急生存训练设施,建筑高度37.15米。
配餐楼:地上4层、地下1层,总建筑面积2.4万平方米,含配餐厂房与立体库,满足航空食品生产需求。
维修机库与保障中心:1#维修机库、航材库等已投入使用,2#、3#机库计划2025年6月竣工,将形成华东地区重要的航空维修枢纽。
项目进展与产业战略价值
建设进度:截至2025年7月,一期11个建筑单体全部结顶,工程完成率达85%,1#维修机库、研发楼等已投产,剩余配餐楼、实训楼将于2025年6月竣工
产业升级意义:作为浙江“民航强省”战略的关键载体,基地聚焦航空全产业链发展,推动航空运输、智造、服务三大板块向“三个百亿产值”目标迈进,同时通过二期50亿元的“长龙·国际航空再制造中心”项目,布局航空发动机维修等高附加值领域,助力浙江航空产业从运输端向价值链中高端延伸。
区域经济带动:项目整合文、旅、商、体、医等多元业态,将成为杭州城东智造大走廊与国际航空枢纽建设的“新引擎”,预计带动上下游产业在临空经济示范区集聚,形成现代化航空产业集群。
长龙航空的企业背景与发展定位
长龙航空成立于2011年,是浙江省唯一本土客货综合运输航空公司,目前机队规模达68架,航线覆盖国内外主要城市34。作为混合所有制企业,其股东背景涵盖浙江三级政府平台(省产业基金、杭州产投等),合计持股近25%,为总部基地建设提供了坚实资本支撑7。公司以“新质生产力”赋能航空新业态,目标打造具有国际竞争力的“浙江主导型主基地航空公司”,未来还将通过航线网络扩展(计划覆盖澳洲、欧美)构建“全球12小时交通圈”