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[攻略]中国最失意的城市,它排第二无人敢称第一 [11P] [复制链接]

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这个春节,中原小城开封悄然跻身全国热门旅游目的地前五[1] ,仅次于西安、重庆等传统热门城市。
这事开封并不陌生。溯回北宋都城时期,开封堪称世界第一大都会,汴水穿城,商贾遍地,八方往来。
可惜的是,历经水患与战乱折磨,又接连失去交通枢纽和中原政治中心地位,开封,这座历史上四分之一时间为地方首府的城市,如今在河南省内也不够起眼。在河南十七个地级市中,GDP常年排在第十位左右。
对于开封来说,《东京梦华录》序言的一句话,或许已经为它跌宕起伏的城市命运埋好了伏笔——“回首怅然,岂非华胥之梦觉哉”。
01
曾经的开封, 到底有多繁华
如果穿越回一千年前,落地开封是个不错的选择。
北宋初年,当时的首都开封人口就已突破百万[2] ,甚至超过后来明清的北京城[3] ,是历代都城之最;同时期的伦敦,人口不过数万[4] 。
恰如其名,开封是一座开放性都城,这为它无处不在的商贸集市提供了很大便利[5] 。饭馆、酒楼、夜市、瓦肆……吃喝玩乐,无一不足。当时,开封已有六千四百多家资本比较多的大中型工商业者,另有八九千家小商小贩[5]。“集四海之珍奇,皆归市易”,正是繁华汴京的真实写照。

《清明上河图》中的“孙杨正店”,汴京人有自己的五星级酒店 图/ 视觉中国
1997年,美国《生活杂志》回顾千年来影响人类生活最深远的100件大事,其中中国有6件,宋代开封的饭馆和小吃赫然位列其中[6]。更具现代性的是,当时开封就已有官办的施药局、慈幼局、养济院、漏泽园等福利设施[6],堪称“城市,让生活更美好”。
能繁华如此,和开封当年的水运优势有很大关系。
“四水贯都”的开封,曾经是名副其实的北方水乡,水路通达。早在战国时期,魏惠王迁都大梁(开封),引黄河水流经大梁城,并最终汇入淮河,使黄淮之间的主要河道相互连通而成著名“鸿沟”,开封自此和运河结缘[7] 。

“四水贯都”的开封,水路通达 / 图虫创意
到了隋唐时期,京杭大运河成为当时最繁忙的交通运输线。开封,正好位于通济渠段的北口,西通河洛,南达江淮,来往南北的物资,必在开封停留。开封城内的汴河、蔡河、五丈河,皆通漕运,独一无二的航运优势,奠定了开封的繁华基调[5] 。
可惜的是,开封兴也黄河,衰也黄河。
开封辽阔坦荡的地形,在和平年代有利商业经济,但战乱时期则易攻难守,极易受到破坏。李自成就曾三度攻打开封,引水淹城,开封人口从水淹之前的“三十七万八千有零”剧降至水灾后“存奄奄待毙者三万余人耳”[8]。

黄河开封兰考段 / 视觉中国
人祸外还有天灾。黄河多次改道后,开封逐渐比邻黄河河床,黄河平均每两年在近处决口一次,七度水淹开封城[5]。在黄河频繁泛滥的影响下,各条河道皆被泥沙淤积,重要运河河道“断续几不可问”[9] ,水运中心地位再难回,城市商贸也就此衰落。
如今开封特殊的考古现象“城摞城”,正是多代开封古城因为泥沙淤积,被深深埋于地面之下的写照。当年的繁华东京一梦,也逐渐化为历史里的一角故纸。
02
一再错过的城市,
不复中心
黄河的不断决堤与水道的堵塞如蝴蝶振翅。近代以来,开封错过了更多的发展良机,逐渐从中原区域政治中心沦为普通的四线小城[10]。
19世纪与20世纪之交,在中国历史上第一条南北大动脉京汉铁路开始修建前,按照最初的规划,铁路会途经当时的河南省会开封,并和将来东西走向的陇海铁路在开封形成十字交叉[11]。
然而,因为开封位于黄河频繁泛滥的脊轴线之中段,视“铁路为新政大端”的洋务大员们不敢冒风险。最终,京汉铁路偏离开封,而西移至未受过黄河决堤影响的荥泽口附近,整条线路也随之从郑州贯通[11]。

开封博物馆内,还原民国时期的开封火车站 图/ 视觉中国
这个变动,直接影响到了开封与郑州地位的此消彼长。数十年后,1953年陇海线贯通,郑州就此成为京广、陇海线交叉的交通枢纽城市,在商业化和工业化中占据了优势地位。
与之相反的是,受限于铁路运输能力和自然资源禀赋,开封建国后并没有被纳入重点工业规划城市。
在一五期间,河南全省各处基本建设的投资总额中,开封所占份额只有1.5%,郑州和洛阳则分别为30.2%和21.9%[12]。开封在经济上的被边缘化,已经成为不争的事实。
由此,开封失去首府地位几乎是一种必然。1954年,河南省会正式变更为郑州。时任开封市长姜鑫在作动员报告时提到,“郑州为国家建设重点,在全省位置比较适中,又是交通枢纽,四通八达……”,为了“全省人民利益”,省会必须由汴迁郑[13]。

郑州CBD的“大玉米楼”和如意湖,见证着省会经济的迅猛发展 图/ 图虫创意
缺少政策倾斜和商贸条件,开封再也不复当年繁华。计划经济时代,资源流动自由度较低,发展差距尚不明显,开封也曾在国营体制下发展了一批轻工业企业。譬如开封的火柴厂,当时是全国三大火柴生产厂家之一;开封拖拉机电机电器厂,曾是国内规模最大的拖拉机、内燃机电机电器制造专业化企业[14]。

开封兰考县借助“海产淡养”模式,让河南人吃上了本地生产的南美白对虾 图/ 视觉中国
可惜的是,这些轻工业并没有整合成规模工业,继而推动开封整体的工业转型,而是各自衰败、破产。1991年以后,郑州和开封工业产值差距稳步拉大,2005年郑汴一体化发展战略正式实施时,郑州的工业增加值甚至是开封的5倍还多[15]。
03
失落的开封,
正在重新追赶
《纽约时报》知名专栏作家纪思道,曾写过一篇名为《从开封到纽约——辉煌如过眼烟云》的文章,一语中的开封的没落隐痛。
正是这篇文章,促使当时的省委省政府提出要支持和重视开封的发展,就此推动了郑汴一体化战略的推进[16] 。此后,开封的GDP由2005年的408.01亿元[15] ,翻涨到2022年的2657.11亿元[17] 。
但如若换一个评判标准,会发现故事可能没那么乐观。相较2005年,2022年开封GDP在省内的排名,只是从13位上升到11位,甚至不如信阳、驻马店,比安阳只高一百亿元左右,占河南省GDP的比重也还是在4.3%徘徊——有提升,但不多[17]。
不同于产业群紧密相连的东部地区,中部区域一体化战略常常伴生着新兴核心城市虹吸的质疑。比邻郑州的开封也是如此,在自身产业不够立足的情况下,一体化效应到底如何尚未可知。
“制造立市”和“文旅强市”,是开封近年来为自己寻求的破局之道。

开封的清明上河园景区 图/ 视觉中国
在上个世纪,开封错失改开良机的一大原因,正是工业规模研发投入不够。而在2021年,吸取历史经验教训的开封,其规模以上工业企业研发活动覆盖率达72.5%,居全省第1位;同年,开封入库国家科技型中小企业400家,同比增长82%,增幅全省第1[18]。
科教与制造向来互相支撑。生怕河南大学搬去郑州的开封,选择“抱紧大腿”,表示“开封将以全市之力、倾城之爱支持河南大学”,以更好地实现市校合作[19] ,助推本地打造汽车及零部件、高端化工两大千亿级产业集群[20]。
同样经历过从“顶流”到普通的痛,从民国初年比肩清华学堂和南洋公学,到如今仅有一个学科入选双一流,河南大学看开封,恐怕也能看出一丝同病相怜。

河南大学,曾经的中国“顶流”学府 图/ 图虫创意
就文旅而言,开封作为八朝古都则得天独厚。在影视剧如《梦华录》《知否》中的活跃,让它也有了成为“网红城市”的潜质。
2019年,开封文旅收入在GDP的占比超过30%[21],比隔壁洛阳的26%左右还高[22]。自2015年,开封第三产业GDP占比首次超过第二产业以来[23],开封文旅收入一直保持着超过两位数的高速增长,GDP占比五年内翻了一番[21][24],对经济增长的拉动效应明显。
截至2023年11月,开封市累计文旅综合收入705.68亿元,几乎持平2019年的全年旅游收入713.5亿元,还提前完成了2025年接待总量过亿人次的小目标[25]。大宋武侠城、清明上河园,在这个春节假期都挤入了热门景区前五[26]。

火树银花不夜天,非遗打铁花亮相开封 图/ 视觉中国
热闹之下,开封文旅同样面临着新的挑战。
一是交通,和隔壁郑州东站2022年就单日过七百趟的高铁车次相比[27] ,开封日均两位数左右的高铁班次,差距明显,且没有民用机场,远距离辐射性较差。春节数据显示,开封客源地主要为山东、湖北、河北、安徽等地[28],对经济发达地区吸引力度尚不够。
二来,开封的重要旅游区集中扎堆在老城区,道路狭窄,基础设施重新建设困难,一定程度上带来了交通拥堵、停车难等问题。

开封老火车站的站台 图/ 图虫创意
对于开封来说,千年历史意味着过去的荣光,也更意味着当下的教训、机遇和挑战。没人想只留在过去的功劳簿子上,这座正在奋起追赶的八朝古都也是一样。
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只看该作者 沙发  发表于: 03-23
开封,位于中国河南省中部,地处中原腹地,是中国历史文化名城之一。开封有着悠久的历史,曾是多个朝代的都城,如宋朝、金朝等。因此,开封拥有丰富的历史文化遗产和众多古迹。

以下是一些开封的旅游攻略和景点推荐:

1. 龙亭公园:龙亭公园位于开封市中心,是开封市区内最大的公园。公园内有龙亭、杨家湖、潘家湖等景点。龙亭是公园的主要建筑,曾是宋朝皇宫的遗址。

2. 大相国寺:大相国寺位于开封市鼓楼区,是中国佛教四大名刹之一。寺庙内有许多古建筑和佛像,如大雄宝殿、观音阁等。

3. 开封府:开封府是宋代开封府衙的遗址,也是当时开封的政治中心。游客可以参观古代官府的建筑风格和布局。

4. 繁塔:繁塔位于开封市东南部,是开封的标志性建筑之一。繁塔始建于唐代,历经多次修建,具有很高的历史价值。

5. 鼓楼:鼓楼位于开封市中心,是开封市区内最高的古代建筑。鼓楼建于明朝,曾是开封的报时中心。

6. 开封夜市:开封夜市是开封的一大特色,有许多当地的小吃和美食,如灌汤包子、炒鲇鱼等。游客可以在品尝美食的同时感受开封的夜生活。

最佳旅游时间:春季和秋季,此时气候宜人,适合游玩。

交通:开封有高铁站和火车站,与省内外主要城市均有直达列车。开封市区内公交线路发达,方便游客出行。
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只看该作者 板凳  发表于: 03-23
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只看该作者 地板  发表于: 03-23
经常去郑州。从郑州去开封有城际公交。从这条线去过一次开封。

作为资深古都,开封当然有很多古迹,可惜多数是假的,也就是1949以后甚至改革开放以后的新仿。这也是没办法的事,主要是中国古代建筑以土木为主,不像欧洲的石头建筑可以历经几千年。再加上人为破坏例如战火纷飞。

而且就算是古代遗留下来的古建,在维护时也不遵守《威尼斯宪章》。最差的是“推陈出新”,也就是完全新建。第二差的是按设计人员的意淫恢复成古代的样子。这2种占了绝大多数。只有很少的做到了保留现状。开封也不例外。

所以,去过一次以后的建议是:不要去开封。因为如果不懂古建,去了白去。如果懂古建,去了只有伤心。
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