文字：杔格

制作：凯尔希

上个月初，我们去了一趟俄罗斯阿尔泰共和国。位置在我国新疆阿勒泰的北边，阿勒泰其实是阿尔泰山区的组成部分。

而整个阿尔泰山区分属四国，中国的阿勒泰算是阿尔泰山的南坡地区，属于俄罗斯的部分，则算北坡，这里也是阿尔泰共和国的核心。

整个阿尔泰山区，分属中俄蒙哈四国

中国阿勒泰在南，俄罗斯阿尔泰在北▼

无论是暑期，还是九月，以及刚刚过去的国庆假期，去阿勒泰旅游的人简直是乌泱乌泱的。与之形成鲜明对比，就在一山之隔的北坡，阿尔泰共和国的游客就数量稀疏。

在俄罗斯本国人的视角看来，阿尔泰共和国类似于中国的西藏（俄罗斯人的认知，并不代表事实，真实情况或许更像青海或者宁夏），去得人极少。

人少，直接把体验感拉满！▼

俄罗斯的亚洲部分太大了，每一块地方都各有千秋。无论是贝加尔湖，还是几座大城市，都是游客的常选目的地，很多去俄罗斯亚洲部分旅游也就点到为止了。

更深度的，则会去雅库茨克、勘察加等地“探险”。可能有的人以为这两个难去的地方反而人更少，这反而错了，这就相当于“江西反而因为小透明而出了名”。因为更难到达，更有挑战性，反而去的人多了，受关注的更多了。

比较知名度，阿尔泰共和国确实相当冷门

俄罗斯太大了，值得探索的地方还非常多▼

至于类似阿尔泰的地方，在人们眼里，或许就和哈卡斯等等其他主体联邦类似，鲜有关注，毕竟感觉上相似的地方太多了。

事实也确实如此，来阿尔泰共和国旅游的外国人极少，之前西方人也很少去，它的主要客源还是俄罗斯本国人，而且更接近于深度游的游客。用大白话说就是，该去的地方去得差不多了，看到这里没去过，就去了。

俄国人过于幸福的假期 图：澄澈▼

例如我们去的一座小瀑布，当地人说我们是今年第三个华人团来到这里参观的，而且是规模最大的一个。还比如我们在切马尔的一座小博物馆，博物馆负责人告诉我们，我们是今年第一批参访此处的外国人。

总体而言，阿尔泰共和国是一个比较小众的景点。但小众，不失格调，尤其它还有着号称“欧亚之枢”阿尔泰山脉的Buff。

来了，飞跃阿尔泰！ 图：凯尔希▼

扶稳坐好

我们要发车了

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阿尔泰金环

阿尔泰共和国虽然属于小众旅游地，认知上也比中国的阿勒泰远，但实际并不算太远，毕竟一个南坡一个北坡，到达也不算难题。就以北京出发举例，去阿尔泰（注：本文以下所称“阿尔泰”均指阿尔泰共和国）和阿勒泰的价格基本相同。

但由于阿尔泰的机场是近几年才建成的，定位也是国内机场，所以中国人去这里还是要转一次机。

从北京去阿尔泰共和国再回来，一共五步▼

阿尔泰共和国旅游的重要脉络，就是“一湖两河”，一湖就是捷列茨科耶湖，两河就是比亚河和卡通河（也包括它的重要支流楚雅河），我们的线路也是围绕着它们展开。

毕竟在俄罗斯，一般修建公路都是沿河而建，河流沿线自然成为了重要脉络。

我们本次的阿尔泰路线，在当地被称为“阿尔泰之环”。其实就是走了一个接近于环线的路径，把阿尔泰精华点基本带到。说是“环”，但受限于阿尔泰的公路建设条件，我们并没有走成环。

基建更完善一些就可以成环了，非常适合二刷▼

我们的路线是落地首府戈尔诺-阿尔泰斯克后，先东行沿着比亚河去了捷列茨科耶湖。由于捷列茨科耶湖到南部地区没有公路，只能再折返回首府，再西行顺着卡通河和楚雅河的通道，一路向南。最后返回首府，中途还去了当地的著名的度假小镇切马尔，只有一段惊险刺激的卡通河漂流。

整体路程很远，但沿途美不胜收

基本上开一会儿就要下车逛逛 图：凯尔希▼

值得一提的是从首府顺着卡通河和楚雅河一路向南的公路，它又被称为“楚伊斯基公路”，曾被“俄罗斯国家地理”杂志（不是美国国家地理和中国国家地理）评选为全球十大最美公路之一。这条公路，也在后几日的行程中，成为了我们旅程的重要锚点。

傍晚的楚伊斯基公路，美得一塌糊涂 图：凯尔希▼

这条“阿尔泰之环”线路，在一定程度上来说，算是阿尔泰旅游的唯一线路。无论是自驾也好，还是到了当地报团也好，只要不去特别偏门的地点，路线都会和我们差不多，希望我们的行程能给大家一些参考。

当地旅行团的各种设计线路，也基本就在这个“环”上做文章，无论行程搞得多么花，都离不开这个“环”。当然，如果要去别卢哈山，或者是其他更原始的徒步路线，自然另当别论。

如果人比较少，可以包上一辆“嘎斯汽车”

相信你的老司机，相信这台白月光 图：凯尔希▼

阿尔泰值得探索的地方太多，远不止阿尔泰金环

图：凯尔希▼

时空大折叠

阿尔泰共和国面积将近10万平方公里，相当于浙江或者江苏的面积大小。在江浙，很难看到大范围的地理环境变化。

而在我们纵穿阿尔泰的行程中，却有一种从东北平原经过大兴安岭、蒙古草原、大漠河谷，直到青藏高原的感觉。无论是地理环境跨度，还是自然风光变化，短短10万平方公里，差异太大了。

就在这条“阿尔泰之环”

山林

溪流

瀑布

河谷

彩丘

彩虹

草原

雪山

我们来到阿尔泰的时间是九月上旬，这个时间还算当地的秋天，当时南坡的阿勒泰已经开始大范围下雪了。

而在北坡的阿尔泰，部分地区也开始下雪了，主要在山区海拔较高的地方，典型的“山区雪”。比如我们此次行程的最高点——塞明斯基山口（也是楚伊斯基公路的最高点），我们一共途经了两次。

在第一次途经的时候，还是晴空万里。两天后，一秒入冬，直接变成了大雪纷飞。

上山是这样 图：凯尔希▼

下山就是这样了 图：凯尔希▼

这种受山区影响的降雪情况，其实非常常见，例如西藏（原理稍有差异）。相似的情况，在阿尔泰这种纬度较高的地方体验，还是另一番感受。

各类场景转换，全都在这“巴掌大”的地方里实现，相当于除了空间折叠，时间也折叠了。

突然降温还是很要命的，记得带够衣服 图：凯尔希▼

人少就是爽

其实说实话，这种“时空大折叠”的场景，在亚洲腹地许多地区很常见，例如中国的三北地区、蒙古、哈萨克斯坦，也能看到类似的极速景观转场。

就连一些平时关注我们的朋友，也时不时地在拿新疆阿勒泰以及全国各地的景色，和俄罗斯阿尔泰对比。

有朋友说这里的房屋和阿勒泰相似，有朋友说阿尔泰“火星”和喀纳斯的五彩滩相似，还有其它的各种相似等等。

可以和朋友圈的阿勒泰照找下相似点 图：凯尔希▼

景观相似（实际上并不完全相似，各有千秋）不假，然而阿尔泰的人口极少，游客更少，对于游客的体验感，直接可以说是拉满，简直是“旅游宝地”。

例如在捷列茨科耶湖周边，就有很多河流，这些河流最终都汇入到了这片大湖中。而在这些支流上，分布着各种景观极致的瀑布。

想要到达这些瀑布，有的时候并不容易，它们有时往往“藏”得很深，需要穿越原始森林徒步才能抵达。

这里的小瀑布一个接一个 图：四季豆▼

沿途道路有时也不友好，脚下湿滑、沿途“障碍物”较多、山石阻隔，身边还是流动的河流，都需要格外小心。

三个字，就是原生态。一个字，就是“野”。

徒步一上午，完全没过瘾 图：四季豆▼

相似的场景，如果放到国内，必然是修建各种网红栈道，把路整平，“网红打卡点”的标识一哄而上，同时再经过一番传播操作，最终人满为患。

而在阿尔泰，往往就可以独享这份极致景观还有周边的静谧。因为人少，实现了处处是景区。

同样的景色，人流估计只有国内的1/50，甚至更少

总之是独享的感觉 图：凯尔希▼

不止是阿尔泰的景区“原汁原味”，整个阿尔泰的社会风貌就很“躺平”。

在阿尔泰的城镇、街道、村庄上，往往就能直接感受到这种和谐的氛围，人和环境的关系“合二为一”。

各种动物不时地出现，也让这种氛围感得到直观加强，比如我们一路中碰到的各种“汪汪队”。

一路收的临时NPC实在太多 图：凯尔希 澄澈▼

阿尔泰共和国之行，是我们国外团建考察的第二站。而在未来，我们还会考察更多神秘的地方，尤其是那些罕为人知，但魅力非凡的宝藏之地。

上次去贝加尔湖

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俄罗斯，真是个快活福地！| 地球知识局

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