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假正经也 2019-04-06 10:20

     一个背包,几件球衣,始终高举的双手,激情饱满的加油歌声。跟随挚爱的球队南征北战,见证球队的每一个瞬间,是多少人的心愿,但真正的赛季全勤者屈指可数。

    体重较大,还有一些内向和腼腆的黄骁杰就是一名全勤球迷,去年的每一个主客场,他场场不落,不曾停下追随球队的脚步,因为激情永远在现场才能感受到。

    上港、利物浦、马竞
    喜欢激情满满的球队

    黄骁杰看球的经历已经将近30年。2006年,一批来自崇明根宝基地的孩子刚一出现在中乙联赛的现场,黄骁杰就被他们的技术和激情所吸引。

    “虽然他们年纪小,但技术很好,比赛的观赏性很强。”黄骁杰有些内向,话语不是很多,但他喜欢的球队却都是以激情著称,“比如说国外的球队,克洛普的利物浦我很喜欢。西甲赛场,很多人喜欢皇马巴萨,但我更加喜欢西蒙尼带出来的马竞。”

    本月初上港队前往客场挑战蔚山现代,黄骁杰顺便去看了一场大邱FC对阵恒大的比赛。大邱FC球迷营造出来的那种气氛,深深震撼了黄骁杰。他表示,大邱的体育场并不大,是由一座棒球场改造而来,但球迷距离球场非常近,也就六七米远,感觉球员就站在身边,“进球的时候,全场球迷一起脚踩钢板,制造出巨大的声音。”

    至于自己最为喜爱的家乡球队上港,黄骁杰认为,经过几任欧洲高水平教练的改造,球队的技战术打法越来越丰富,球场上展现出来的技术素养很高,“我印象最深的一场是亚冠联赛客场对阵大阪钢巴,在以技术足球著称的日本球队面前,上港队踢得非常流畅,令人赏心悦目。当然,还有一场则是主场对阵东京FC的比赛,武磊最后时刻绝杀的时候,整个上海体育场沸腾了,整个喊声恨不得把顶棚都给掀了。”

    他表示,上港队现在的主教练佩雷拉也是一名很有激情很有个性的教练,“看看他以前的执教经历就知道了,脾气也很火爆,拿的冠军也不少,比赛很好看。但他的情商非常高,这种激情更多地展现在比赛本身,而没有带到场外。而且,他比卡纳瓦罗、施密特大几岁,情绪控制方面做得不错,球队的表现也是越来越成熟。”

    连续观看两千场
    我也想这样

    虽然以前的出勤率也很高,但在散客看台总是有些不过瘾。随着孩子慢慢长大,2016赛季,黄骁杰加入了国王球迷会,从那个时候开始,上港队不断向上攀登的同时,他也在不断刷新自己的看球纪录:刚刚过去的2018赛季,他做到了国内主客场全勤。

    去年底的U23联赛,上港与申花争夺冠军,黄骁杰也特意请假一天,赶往武汉为上港的青年军加油。“那场比赛,球迷看台就在教练席上方。可以很清晰地看到教练组的换人调整,可以很清晰地听到成耀东指导对着球员喊,‘小贾,你罚前点’,上港赢得了一个角球。成指导又喊,小贾你罚后点,俞豪头球冲顶在终场前扳平了比分。这都是坐在电视前完全看不到,也感受不到的东西。”

    黄骁杰介绍,自从追随上港以来,每一个主场自己其实都在现场。“很多人都说,电视看得更清楚,为什么还要去现场?偶尔缺一下不行吗?”黄骁杰认为,除了能够给球队最近距离的支持,感受那股迎面涌来的滚滚热情外,现场还有很多电视机前无法看到的东西,“比如说,可以一目了然地看到球队的阵型,可以看到比赛时对抗的一些细节,可以等到球员谢场时一起互动等。”

    今年,黄骁杰给自己的目标更高一步,除了国内赛事主客场全勤外,最好能够把亚冠的客场也都跑一遍。“我们很多人经常调侃,我是某某队的30年老球迷。国外有篇报道,西汉姆联队有个球迷已经追随了球队50年,连续观看比赛超过了2000场。我还很年轻,希望自己也能创造这样的纪录。”

    灵活奔跑的胖子
    赶火车摔倒在站台上

    黄骁杰在商品检验检疫部门工作,日常工作帮助他养成了谨慎、细致的习惯,也会依照制定好的预案,有条不紊地去完成一系列工作。看球工作同样如此,无论是预订酒店,还是筛选合适的机票车票,黄骁杰已经有了一套成熟的经验。即便如此,全年的看球花销还是在3万元左右,“我就这么一个爱好,我老婆也很支持我。”

    上港队征战河北华夏幸福的这场联赛,黄骁杰比赛当天下午才乘坐高铁抵达廊坊,比赛结束后的第二天一大早,他就前往北京转车,尽快赶回了上海。他说,对于他这样的上班族来说,周六比赛是黄金时间,基本上不需要向单位里请假,“可如果是周五或者周日比赛,可能就需要请一天年假。所以,我的很多年假都是留着请假看球用了。”

    黄骁杰扳着手指盘算,国内的足球城市中,济南、武汉、南京、郑州距离上海算是比较近了,火车的班次也更多,“到这些地方的话,我一般买一张卧铺,当天晚上就赶回上海。”


    尽管自己的行程安排比较妥当,但难免还会有事情影响。黄骁杰笑着回忆,有一次家里有事,在虹桥高铁站停好车,距离开车只剩下15分钟,体重超过200斤的自己一路奔跑,还不慎摔了一跤,“被工作人员扶起来,冲进车厢门的那一刻,距离开车也就只剩下了3分钟,也就是说,已经到了最后临界点,等同于比赛场上的绝杀,更加体会到球员的那种辛苦和不易。”




作者     劳动报记者   王卫朋


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