阿森纳的新主场   球迷总会不断地悲伤着自己的悲伤，也总是会快乐着自己的快乐。他们泪别“冰王子”的同时，也在阿森纳的新球场里找到了安慰，他们的球场终于超越老特拉福德，这种自豪感甚至淹没掉了对“冰王子”的不舍。
   新球场由HOKSPORT公司设计，这家公司曾经担任悉尼澳洲球场以及温布利球场的设计。新球场可以容纳6万观众，比海布里的容量翻也一番；球场共有150个贵宾包厢，而海布里只有53个；球场还专设了250个轮椅座位，以方便残疾人士看球；场内布置了41台摄影机，以及215个记者坐席。
   为了建造这座现代化球场，阿森纳欠下了一屁股债。只要能仔细体会一下，抱着一个大元宝却没现钱买面包的心情，就能知道阿森纳为什么把票价定得那么高！酋长球场是世界首个足球比赛票价超过100镑的球场，也是一座全年比赛日收入接近1亿镑的球场，同时也是一座俱乐部需要每年还贷几千万的球场。
   阿森纳建造新球场的债务主要有两部分。一部分是修建球场本身及其周边设施花了大约2.6亿英镑。其中2.1亿英镑为30年期固定利率贷款，每年需还款1800万左右。另外5000万是浮动债务，最迟要在25年内还清。第二部分债务是用于海布里旧址改造的1.35亿英镑，用的是常规商业贷款，利息高，每年的还款额也大。这些贷款给阿森纳带来了巨大的经营压力。阿森纳必须接受一年一次的偿还能力评估以及现金流的监控。一旦在转会市场进行风险较大的大额引援，银行随时可能介入。
   都说“男子汉大丈夫，行不更名，坐不改姓”，那是没让钱难为着。有钱能使鬼推磨，没钱愿给鬼抗活。阿森纳出卖新球场的冠名权，也是让债务逼出来的。
   新球场为何叫做酋长球场？
   在新球场即将建成启用之前，阿森纳与阿联酋航空公司签下赞助合同，阿森纳出售新球场15年的冠名权，阿航支付1亿英镑的冠名费。此外，从新球场启用的首个赛季开始，阿航将成为“枪手”球衣主赞助商，期限为8年。
　
   签下合约，阿森纳算是稍稍松了一口气，俱乐部总经理艾文感叹道：“合约的金额和规模对兵工厂来说是个难得的机会，我们很荣幸阿航成为我们的合作伙伴和赞助商。阿航是一家优秀的航空公司，是一个全球性的品牌，本次的长期合作对双方而言是一个绝佳的机会，兵工厂可以藉此发展新市场，巩固我们现有在全球各地的球迷基础。很高兴阿航信赖我们，我们期待与他们合作共事。”
   的确，这是英超有史以来金额最高的一份赞助合同，除了石油大亨们，谁也难有这样的胸怀和气魄！
   “不差钱”的阿航主席阿迈德酋长也很高兴，他说：“兵工厂已证明了是世上最顶尖的球会之一，在英格兰超级联赛中拥有辉煌的战绩，而且还保持着联赛连续49场不败的纪录。兵工厂的理念和成绩，正好与阿航的志向和成就不谋而合。我们热切追求优良的服务，一切力臻完美，这些都是我们与兵工厂之间合作的重要原素。”