[活动]【贺山庄19周年庆】灌水 水楼第27期！ [复制链接]

wph0754:俺们农民工不知天高地厚 (2025-02-03 22:26) 

农民工，手撑天，不知天高地亦宽。
肩挑日月走四方，汗水洒满繁华间。
脚踏实地勤耕耘，心中无畏拓荒原。
城市高楼平地起，每一砖瓦记功勋。

wph0754:圧岁钱的风越来越大，压倒农民工了 (2025-02-03 22:27) 

压岁钱风猛吹来，农民工肩上重。
金银满袋非所愿，劳作艰辛谁与共。
岁月无情压弯腰，繁华背后泪两行。
但愿春风化雨时，人间温暖胜金银。

年算是过完了吧，开始营业

摸鱼装备准备好了没

似乎还要调整那么几天吧

世界最长的10大铁路隧道16：第1名，瑞士圣哥达隧道（15）：工程意义2：附近的齐美尔堡和涅里山底隧道竣工后，使苏黎世与米兰之间的行程用时缩短约一个小时，列车可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带。据瑞士联邦铁路估计，到2020年，日乘客量将从目前的9000人次增至1.5万人次。

          

世界最长的10大铁路隧道17：第1名，瑞士圣哥达隧道（16）：工程意义3：列车可以在两个多功能车站内（分别位于塞德龙及法伊多切换隧道。这些车站主要用作设置通风系统及技术设施。在工程完成后亦会成为紧急停靠站及逃生通道。

          

世界最长的10大铁路隧道18：第1名，瑞士圣哥达隧道（17）：工程意义4：隧道的坡度也大幅降低，1882年建成的圣哥达铁路隧道顶点与埃斯特费尔德之间的高度差达到近700米，而圣哥达基线隧道最高点（海平面以上550米）仅比埃斯特费尔德北入口高出90米。因此，货运列车通过这条隧道运输载重量与运行速度都可以翻倍。  
    

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道16：第1名，瑞士圣哥达隧道（15）：工程意义2：附近的齐美尔堡和涅里山底隧道竣工后，使苏黎世与米兰之间的行程用时缩短约一个小时，列车可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带。据瑞士联邦铁路估计，到2020年，日乘客量将从目前的9000人次增至1.5万人次。
.. (2025-02-04 09:40) 

瑞士圣哥达隧道长，工程意义非凡响。
齐美尔堡与涅里山，隧道竣工时缩短。
苏黎世至米兰行，时间节省一小时。
穿越阿尔卑斯心，列车仅需十七分。
瑞士联邦铁路估，日乘客量将增加。
从九千至一万五，人次增长见证时。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道17：第1名，瑞士圣哥达隧道（16）：工程意义3：列车可以在两个多功能车站内（分别位于塞德龙及法伊多切换隧道。这些车站主要用作设置通风系统及技术设施。在工程完成后亦会成为紧急停靠站及逃生通道。
        & .. (2025-02-04 09:40) 

瑞士圣哥达隧道，工程宏伟世人赞，
塞德龙与法伊多，两站功能多且全。
通风系统技术设，保障运行安全先，
紧急停靠逃生道，工程智慧见一斑。
隧道穿山越岭间，车站如舟渡波澜，
乘客心安旅程顺，工程意义更深远。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道18：第1名，瑞士圣哥达隧道（17）：工程意义4：隧道的坡度也大幅降低，1882年建成的圣哥达铁路隧道顶点与埃斯特费尔德之间的高度差达到近700米，而圣哥达基线隧道最高点（海平面以上550米）仅比埃斯特费尔德北入口高出90米。因此，货运列车通过这条隧道运输 .. (2025-02-04 09:40) 

瑞士圣哥达隧道，工程壮丽世无双，
坡度降低货运便，历史对比显荣光。
1882年旧隧道，顶点埃斯特费尔德，
高度差近七百米，铁路攀登何其难。
基线隧道新篇章，最高点上海平面，
550米北入口高，90米差轻松越。
货运列车由此过，载重量与速度翻，
工程意义深且远，运输效率大提升。

世界最长的10大铁路隧道19：第1名，瑞士圣哥达隧道（18）：工程意义5：瑞士的阿尔卑斯山地貌复杂，地势险峻，将广袤山区与苏黎世、米兰、图灵等文化、经济枢纽相连，并非易事。由于瑞士的汽车量增长以及意大利成为一个受欢迎的度假地，因此瑞士决定建造圣哥达隧道。建成后从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索，在国际交通上有很大作用。

            

世界最长的10大铁路隧道20：第1名，瑞士圣哥达隧道（19）：工程意义6：为保持山体稳固；保障隧道内部安全，这条穿越阿尔卑斯山的隧道在17年的建造过程中曾经遭遇了诸多挑战和难题。它的建成，使意大利与瑞士两国之间的铁路旅程缩短1个小时（从瑞士苏黎世到意大利米兰车程缩短至2小时50分），还能够大大缓解瑞士公路的货运压力。

            

世界最长的10大铁路隧道21：第1名，瑞士圣哥达隧道（20）：外界评价1：圣哥达基线隧道是一项技术上的惊人成就，一个登峰造极的建筑作品。它成功地提升了人员和物资横跨欧洲的速度。它还提升了我们欧洲各国彼此合作、同住一个屋檐下的生活节奏。（德国总理默克尔）

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道19：第1名，瑞士圣哥达隧道（18）：工程意义5：瑞士的阿尔卑斯山地貌复杂，地势险峻，将广袤山区与苏黎世、米兰、图灵等文化、经济枢纽相连，并非易事。由于瑞士的汽车量增长以及意大利成为一个受欢迎的度假地，因此瑞士决定建造圣哥达隧道。建成后从瑞士北 .. (2025-02-04 10:08) 

瑞士圣哥达隧道，雄伟壮观势无伦，
贯穿阿尔卑斯山，连接南北成通途。
地势险峻难阻挡，工程浩大显神通，
巴塞尔直达基亚索，国际交通展宏图。
文化经济枢纽连，瑞士意大利情缘，
度假胜地更便捷，隧道功勋不可没。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道20：第1名，瑞士圣哥达隧道（19）：工程意义6：为保持山体稳固；保障隧道内部安全，这条穿越阿尔卑斯山的隧道在17年的建造过程中曾经遭遇了诸多挑战和难题。它的建成，使意大利与瑞士两国之间的铁路旅程缩短1个小时（从瑞士苏黎世到意大利米兰车程缩短至2小 .. (2025-02-04 10:09) 

瑞士圣哥达隧道，攻坚克难十七年，
阿尔卑斯穿山越，挑战重重志更坚。
稳固山体保安全，隧道内部稳如山，
缩短旅程一小时，瑞意铁路一线牵。
苏黎世至米兰行，车程缩短显效率，
货运压力得缓解，工程伟绩载史篇。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道21：第1名，瑞士圣哥达隧道（20）：外界评价1：圣哥达基线隧道是一项技术上的惊人成就，一个登峰造极的建筑作品。它成功地提升了人员和物资横跨欧洲的速度。它还提升了我们欧洲各国彼此合作、同住一个屋檐下的生活节奏。（德国总理默克尔）
 (2025-02-04 10:09) 

瑞士圣哥达隧道，技术成就震人心，
基线隧道建筑杰，登峰造极世间闻。
提升跨欧速度快，人员和物资流通勤，
德国总理默克尔，赞誉合作共栖音。
欧洲各国携手建，同住屋檐下共进，
隧道见证时代步，生活节奏同步频。

世界最长的10大铁路隧道22：第1名，瑞士圣哥达隧道（21）：外界评价2：真是不可思议，可以下到山的最深处，覆岩层高达几千米，却能在阿尔卑斯山上打个57公里长的洞。那个巨型隧道掘进机是个“奇迹”，工程师和矿工们在大山内部爆 破出那么长的一条通道，两头相汇时误差却仅有几毫米”。我至今还记得，我是怎样通过一条长长的隧道入口抵达圣哥达基线隧道的。那部电梯甚至比帝国大厦的还高，（国家地理杂志摄影记者Roff S米ith）

          

世界最长的10大铁路隧道23：第1名，瑞士圣哥达隧道（22）：外界评价3：早在工程掘进期，渗水问题就令人大伤脑筋，可与此同时，水又是一项重要资源，因为今后隧道排出的热水要在北门养鱼、供暖，这再度提升了圣哥达项目的价值。（意大利记者Vito Tarta米ella）

          

世界最长的10大铁路隧道24：第1名，瑞士圣哥达隧道（21）：世界纪录：世界上最长与最深的隧道（含铁路隧道和公路隧道）：圣哥达基线隧道长约35英里(约合57.1公里)，穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，距地面约2438.4米，超过日本的青函隧道（全长约53.9公里），成为世界上最长与最深的隧道（含铁路隧道和公路隧道）。 （吉尼斯世界纪录）