今年国庆假期，带着家人去了一趟长白山，出行方式主要是火车。这种绿皮火车慢游的方式很享受，因为沿路的秋景很美。北京到通化，坐的是K429次。这是在列车到达兴城站前过一条河流时的夕阳景色。
10月3日傍晚，夕阳下，K429次到达兴城站。
10月4日清晨，晨曦明媚，K429次即将到达通化站。
10月4日上午，4245次列车驶出通化城区。
10月4日上午，4245次列车行驶在通化到松江河的途中。一开始，铁路两旁到处都是丘陵与田野。
10月4日上午，4245次列车驶入林区，低矮的峡谷中有一些工地和人家。
10月4日上午，4245次列车所到的林区，树木已经开始变黄变红。
10月4日上午，与4245次火车线有一条并行的公路，公路旁的山岭已经开始层林尽染。
10月4日上午，4245次列车几乎都是在山谷的南岸山脚行进，而山谷里时而有村落，时而有河流。
10月4日上午，4245次列车上拍到的对面山坡上的红叶。
10月4日下午2点多，4245次列车停靠在离长白山天池西坡景区最近的松江河车站。
10月6日清晨，在松江河站搭乘到龙井站的K7379次列车，再次穿梭在长白山的林区中。
10月6日上午，尽管K7379次列车开的并不快，也就是每小时三四十公里的样子，但始终没有抓拍上转瞬即过的河流，因为河流都太窄，但这张过了二道白河站的林区河流图片，非常满意。
10月6日上午，长白山林区这种黄色是主基调。
10月6日上午，长白山林区里的白桦树显得特别醒目。
10月6日上午，K7379次列车驶入延边朝鲜族自治州境内后，长白山的林区就开始慢慢让位于丘陵上的万亩良田了。
10月6日上午，延边朝鲜族自治州境内的万亩良田。
10月6日上午，延边境内的良田有些已经收割，还有一些似乎种上了大棚农作物。
10月6日上午，延边境内的良田旁边就是已经变得金黄火红的林区。
10月6日上午，在K7379次列车到达和龙站前，尽管北侧基本都是良田，但火车仍旧在长白山林区边缘穿梭。
10月6日上午，要不是火车在半山坡上行进，看到这样的景象你会以为在大平原了呢。
10月6日上午，深秋的延边州，山川河流分外清朗。
10月6日上午，在K7379次列车到达和龙站前，穿越的山林秋意浓浓。
10月6日上午，在延边境内的长白山林区，层林尽染的感觉更加明显。
10月6日上午，K7379次列车沿线可以看到不少这样的林区工作站。
10月6日上午，K7379次列车经过一座铁路大桥。
10月6日上午，在K7379次列车经过铁路桥时，车窗外的山林风景。
10月6日上午，K7379次列车经过的延边自治州境内的一个小村落。
10月6日上午，延边自治州境内的一个小村落。
10月6日上午，K7379次列车驶入和龙站前经过的良田。
10月6日上午，K7379次列车驶入和龙站。
10月6日上午，K7379次列车驶入和龙站，站台外面就是田野。
10月6日上午，K7379次列车过了和龙站，基本都是平原地带了。
10月6日中午，K7379次列车快到龙井站前，经过海兰河。
10月6日中午，经过龙井市区的海兰河水量已经很小了。
10月6日中午，K7379次列车沿着海兰河慢慢驶入龙井站。
