标致在国内的销量这两年比之前强多了。标致的车外形不错,发动机技术这几年基本就是其在欧洲 与宝马合资的一个公司当时合作开发的1.6升发动机衍生出来的,原形的发动机曾经获过发动机大奖,但该合资已经解散,宝马公司也停用了该发动机(曾用在MINI品牌车上)。这种发动机从完美角度,油耗和故障率还有改善空间,技术这几年也没大的改进。标致曾经悬架方面的积淀、优势最近二十年在产品上已荡然无存,发动机油耗高、噪声较大、车辆故障率高几乎把标致的形象败坏到历史最低点,不是宝马几年前把发动机技术“共享”了点给它,标致几乎废了。
雷诺的车基本就两个来源了,一个是日产底盘,法国人把原来日产轿车的车身外形、内饰改了下,当然比日产原型车,增添了艺术性,法国的造型、美学比日本可强多了,不是一个水平。这些车型主要是轿车,在欧洲销售,国内几乎见不到。客观说比国内东风日产的轿车,在造型上、内饰上真是提升了个档次。但底盘、发动机,可以当成日产来看。另一种是SUV,其实是其收购的韩国三星汽车的技术,生产也是那个公司。SUV在欧洲,尤其法国,并不流行,主要出口到中国,也就是现在普通消费者所最常见的"雷诺"。说白了,雷诺在中国销售的SUV,就是原味的韩国车,与现代、起亚一个档次。
这些一般来说,多数人不知道,其实我也不想说,真的。
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